Olinia: el auto eléctrico que promete movilidad accesible y sustentable para México
La presidenta Claudia Sheinbaum presentó este 13 de mayo la versión final de Olinia, el primer vehículo mexicano que será completamente eléctrico y diseñado para atender las necesidades específicas del mercado nacional, con un enfoque en accesibilidad y eficiencia.
Durante la conferencia “Mañanera del Pueblo”, Sheinbaum explicó que el prototipo, que se dará a conocer oficialmente el 7 de junio, es el resultado de más de 18 meses de trabajo conjunto entre más de 80 académicos y técnicos mexicanos en el Tecnológico Nacional de México, sede Puebla. Tras la presentación del minivehículo personal, se espera que en julio se revele la versión de carga y, posteriormente, comience la producción a gran escala.
Roberto Capuano, coordinador general del Proyecto Olinia, detalló que el vehículo contará con costos de operación bajos, podrá recargarse en un enchufe convencional, será amplio y cómodo, y alcanzará una velocidad máxima de 50 km/h por motivos de seguridad. Además, destacó que la fabricación se apoyará en la experiencia histórica de México como país ensamblador de vehículos, aunque Olinia representará la primera marca automotriz nacional, con producción inicial de 20 mil unidades, proyectando 50 mil en cuatro años.
Capuano señaló que el mercado de exportación más prometedor se encuentra en Latinoamérica, con países como Colombia, Perú, Chile y Argentina interesados en el proyecto. También se trabaja en una nueva Norma Oficial Mexicana, en colaboración con la Secretaría de Economía, para regular esta categoría de vehículos.
Por su parte, Rosaura Ruiz, titular de la Secretaría de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación (Secihti), enfatizó que Olinia busca llevar la electromovilidad a los hogares mexicanos, ofreciendo un vehículo seguro, eficiente y sustentable que cubra los trayectos cotidianos, al tiempo que impulsa la soberanía tecnológica y el desarrollo económico del país.
El proyecto, anunciado por primera vez en enero de 2025, se fundamenta en estudios de campo que identificaron las necesidades de movilidad en ciudades y pueblos de México, marcando un avance histórico en la industria automotriz nacional y en la transición energética del país.
