Tren México-Pachuca: Sheinbaum presenta detalles del proyecto que transformará la movilidad
La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, anunció que el 15 de marzo dará el banderazo para iniciar la construcción del tren México-Pachuca, uno de los proyectos más esperados en el estado de Hidalgo. Este tren conectará dos importantes capitales del centro del país, a través de dos trenes suburbanos: México-AIFA y AIFA-Pachuca, lo que mejorará significativamente la movilidad entre la Ciudad de México, el Estado de México y Pachuca.
Objetivos del Proyecto
El tren tiene como objetivo reducir los tiempos de traslado y ofrecer mayor conectividad, beneficiando directamente a los habitantes de Ciudad de México, Estado de México y Pachuca. Se espera que la obra comience el 15 de marzo de 2025 y concluya en 2026, con el tramo AIFA-Pachuca operativo a finales de 2026 y la conexión completa de los tramos México-Pachuca inaugurada para el primer trimestre de 2027.
Detalles del Tren
El tramo AIFA-Pachuca contará con un tren de doble vía electrificada, alcanzando una velocidad de hasta 120 km/h y con una capacidad para 700 pasajeros. Además, se incluye un servicio de pasajeros de alta calidad, con paradas en las siguientes estaciones:
- Buenavista (CDMX)
- Un punto intermedio entre la CDMX y el Estado de México
- AIFA
- Tizayuca
- Pachuca
Vivienda y Crecimiento Regional
Como parte del proyecto, se construirán 60,000 viviendas en municipios de Hidalgo, como Tizayuca y Pachuca, con el fin de impulsar el crecimiento económico y poblacional en la región. Además, se prevé la construcción de 180,000 viviendas en total a lo largo del corredor ferroviario.
Planes de Expansión y Beneficios
Este proyecto forma parte de una iniciativa mayor de 3,000 kilómetros de vías para pasajeros, que incluye tramos como México-Querétaro, Saltillo-Nuevo Laredo y Querétaro-Irapuato. Entre los beneficios clave de los trenes se encuentran:
- Mejor conectividad entre ciudades
- Reducción del congestionamiento en carreteras
- Viajes más rápidos, puntuales y seguros
- Reducción de la huella de carbono y mejora en la experiencia de viaje
Sheinbaum destacó que la obra está a cargo de la Sedena, y se busca transformar el transporte ferroviario en una opción moderna y accesible para los ciudadanos.
