A poco más de un mes desde la inauguración completa del Tren Interurbano México-Toluca, que conecta Zinacantepec con Observatorio, el número de pasajeros diarios ha aumentado considerablemente. Andrés Lajous, director general de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado del gobierno federal, informó que la afluencia de usuarios pasó de 22 mil a 68 mil personas diarias.
Antes de la apertura del tramo completo, el servicio solo operaba entre Zinacantepec y Santa Fe, con una media de 22 mil pasajeros. Ahora, con la incorporación de la línea hasta Observatorio, el tren “El Insurgente” transporta más del doble de pasajeros. La expectativa de las autoridades es que esta cifra continúe en aumento, con proyecciones de alcanzar los 110 mil usuarios diarios en los próximos meses.
Lajous explicó que los usuarios del Tren México-Toluca optan por este medio de transporte no solo por su seguridad, limpieza y accesibilidad, sino también por el ahorro de tiempo. El viaje entre el Valle de Toluca y el Valle de México, que antes tomaba más de dos horas en transporte tradicional, ahora se reduce a solo 50 minutos.
El tren también facilita la conexión con otros modos de transporte en la Ciudad de México. En la estación Vasco de Quiroga, los pasajeros pueden tomar la línea 3 del Cablebús, mientras que en Observatorio, el acceso a la línea 1 del Metro está asegurado. Además, desde Santa Fe, hay rutas de autobuses RTP que permiten llegar rápidamente a diversas zonas de la capital.
“La respuesta de los usuarios ha sido muy positiva. Cada vez más personas eligen este servicio, que valoran por su comodidad, seguridad y el tiempo ahorrado en el trayecto. La reducción en costos y tiempos de recorrido es uno de los aspectos que más destacan los pasajeros”, comentó Lajous.
El director también informó que actualmente operan 16 trenes en servicio, con cuatro adicionales disponibles para cubrir los períodos de mantenimiento. Para optimizar el servicio en las horas pico, se están evaluando estrategias para duplicar la capacidad de los trenes, acoplando dos unidades, lo que permitiría transportar hasta 1,500 personas, casi el doble de la capacidad habitual.
Una de las ventajas del sistema es que el acceso al tren se realiza mediante la tarjeta de movilidad integrada de la Ciudad de México, que también se utiliza en otros medios de transporte de la capital. Lajous destacó que esta tarjeta se puede recargar de manera sencilla a través de un teléfono móvil, lo que facilita el acceso y evita largas filas en las estaciones.
El director también adelantó que ya se está trabajando para instalar sanitarios en las estaciones que aún no cuentan con este servicio. Actualmente, solo las estaciones de Observatorio, Vasco de Quiroga, Santa Fe y Toluca centro tienen baños disponibles, mientras que las estaciones de Zinacantepec, Metepec y Lerma aún carecen de ellos.
