El costo del peaje en la autopista México-Toluca registró un aumento de cinco pesos, por lo que la tarifa para automóviles particulares pasó a 116 pesos en el tramo correspondiente.
Desde el domingo, la concesionaria Pinfra, encargada de la operación de esta vía de cuota de 22 kilómetros, cubrió los letreros donde se muestran los precios, lo que generó sospechas entre los usuarios sobre un posible ajuste en las tarifas.
Aunque los incrementos suelen aplicarse a inicios de año, entre enero y febrero, en esta ocasión el ajuste fue pospuesto hasta abril.
El aumento más reciente previo ocurrió el 10 de enero de 2025, cuando la tarifa subió de 105 a 111 pesos. Antes de ello, el 7 de febrero de 2023, el peaje había pasado de 97 a 105 pesos.
Esta autopista es considerada una de las más costosas del país, ya que el trayecto de cuota abarca únicamente de Santa Fe a La Marquesa, lo que equivale a 22 kilómetros, con un costo aproximado de 5.27 pesos por kilómetro.
Pinfra, empresa propiedad de David Peñaloza, mantiene la concesión de esta vialidad desde 1989. Cuando el contrato original estaba por concluir, el gobierno federal encabezado por Enrique Peña Nieto otorgó una extensión de 30 años para que la compañía continuara con su operación.
El ajuste no solo impactó este tramo, sino también la llamada “Peñapista”, que conecta La Marquesa con Lerma, donde el peaje aumentó de 71 a 75 pesos para autos particulares.
Con estos cambios, el costo total para trasladarse desde la Ciudad de México hacia el Valle de Toluca utilizando ambos tramos de cuota asciende ahora a 191 pesos.
