México avanza en la reactivación del tren de pasajeros con cuatro rutas prioritarias
El gobierno federal presentó los planes para la reactivación del tren de pasajeros en el país, con un proyecto que contempla la construcción de más de 3,000 kilómetros de vías férreas. Como parte de esta estrategia, se han definido cuatro tramos prioritarios: México-Querétaro, AIFA-Pachuca, Querétaro-Irapuato y Nuevo Laredo-Monterrey.
Andrés Lajous, director de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, explicó que desde el inicio de la administración se conformó un grupo de trabajo interinstitucional para avanzar en los estudios técnicos, ambientales y sociales. Estos trabajos se realizan en coordinación con los gobiernos estatales, municipales y los concesionarios ferroviarios, con el objetivo de garantizar la viabilidad del proyecto.
El plan incluye trenes con velocidades de entre 160 y 200 km/h, permitiendo dos tipos de servicio. El primero es interurbano, diseñado para conectar ciudades clave como Monterrey, Querétaro y San Luis Potosí. El segundo es regional, enfocado en atender a comunidades que quedaron sin servicio ferroviario tras la privatización del sector en los años noventa.
Uno de los avances más significativos es la construcción del tramo Buenavista-Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), que ya cuenta con un 80% de progreso y se prevé que concluya en junio de 2025.
El primer tramo que iniciará obras será el AIFA-Pachuca, con fecha prevista para marzo de 2025. Este proyecto ya concluyó sus estudios de preinversión con apoyo de la Unión Europea y se ingresó la manifestación de impacto ambiental. Entre las estaciones contempladas se encuentran Tizayuca, Temascalapa, Telmojaco, Huizila y Pachuca.
El tramo México-Querétaro está programado para arrancar en abril de 2025. Actualmente, se encuentran en la fase final los estudios técnicos y ambientales, y se han realizado reuniones con las comunidades involucradas para atender sus inquietudes.
El tramo Querétaro-Irapuato iniciará en julio de 2025, con la licitación prevista para mayo, mientras que la ruta Nuevo Laredo-Monterrey ya se encuentra en la etapa de estudios de preinversión y ambientales. En esta última, se prevé que las estaciones incluyan Saltillo, Ramos Arizpe, Santa Catarina, Escobedo y Monterrey.
Con estos proyectos, el gobierno busca mejorar la conectividad, ofrecer una alternativa de transporte eficiente y sustentable, y recuperar el servicio ferroviario de pasajeros en el país.
